Montag, 13.August 2001

Frage:

Hallo, mein Name ist xxxx. Ich interessiere mich für U.S. - Cars und bin schwer am überlegen, ob ich mir nicht auch ein zulege. Da meine finanziellen Mittel begrenzt sind hab ich mich für einen 1951 Plymouth Cambridge entschieden. Können sie mir sagen, wobei man beim Kauf achten soll? Und haben sie vielleicht technische Unterlagen zu diesem Fahrzeug? MFG xxxx

Antwort:

Dein Vorhaben hört sich ziemlich spannend an. Allerdings ist bei solch alten Fahrzeugen ziemlich viel zu bedenken. Ich denke auch, dass ein Plymouth aus diesen Tagen nicht unbedingt das Richtige für den kleinen Geldbeutel ist. Aber ich will Dir natürlich nicht gleich den Spaß verderben. Interessant wäre, in welchem Zustand sich der Wagen befindet und wie viel Geld über den Tisch gehen soll. Folgende Preise wären für Deinen Wagen als fair anzusehen:

 Zustand 1

 Zustand 2

 Zustand 3

 Zustand 4

 Zustand 5

 Zustand 6

 4d Sedan

 8200

 5750

 3300

 1650

 1000

 350

 2d Convert. Coupé

 9000

 6300

 3600

 1800

 1080

 450


Die aufgeführten Werte verstehen sich in Dollar. (Quelle: Standard Catalog of American Cars) Natürlich musst Du immer noch ein bisschen draufrechnen, da hier in Deutschland die Chance sicherlich geringer ist, ein solches Modell abzugreifen. Ansonsten habe ich von diesen Fahrzeugen auch relativ wenig Ahnung kenne aber bei uns im Club zwei Leute, die solcherlei Gefährte ihr Eigen nennen. Ich würde die einfach mal kontaktieren, vielleicht können die Dir noch ein paar Tipps geben. Solltest Du die Karre tatsächlich kaufen, musst Du damit unbedingt spätestens am 15.09.2001 zu unserem US-Cars-Meeting auf dem Clubgelände vorbeikommen. (Nähere Infos dazu auf der Website) Bis denn


Mittwoch, 11 September 2002

Frage:

Name Kommentar
Pierre erstellt am 09-09-2002 um 12:51 Uhr    Email an Pierre

Hallo Freunde des guten Geschmacks!
Ich suche einen FORD THUNDERBIRD Bj
ca.74-79er(coupe mit Schlafaugen).
Ich Glaube da war ne 6,6L.V8 Maschine drin.
Zustand egal. Hauptsache technisch
OK,fahrbereit und kommt durch den
TÜV.
Den Rest mach ich selber.

Ach so: Klima ist Pflicht.

Und noch ne blööde Frage:
"Was zum Teufel sind "selbstmördertüren"????

Würde mich freuen was zu hören
alles gute PIERRE

Antwort:

Hi Pierre!

Danke erstmal für den "guten Geschmack". Da Du leider Deine Emailadresse nicht korrekt eingetragen hast, hoffe ich, dass Du diese Zeilen trotzdem lesen kannst. Warum soll Deine Frage blöd sein? Es gibt doch bekanntlich nur blöde Antworten! ;-)

Ich weiß nicht wie ich das am besten in Worte fasse, deshalb versuche ich mit einer kleinen Grafik das Problem aufzuzeigen.

Selbstmördertüren sind die, bei denen die Scharniere an der B- statt an der A-Säule montiert sind, bzw. sollte es sich um die Türen im Fond handeln, an der C- statt an der B-Säule. Als nähere Erläuterung noch mal das Bild (hier ein wunderschöner Tucker):


Freitag, 18. Oktober 2002

Frage:

Von: motorside@freakmail.de [mailto:motorside@freakmail.de]

Gesendet: Mittwoch, 16. Oktober 2002 11:02

An: webmaster@amicars.de

Betreff:

Moin Moin!

Ich bräuchte dringend Rat bzw.Hilfe!

Ich habe im Oktober 2001 für mein Oldsmobile Cutlass Baujahr 1980 07er-Kennzeichen beantragt und auch erhalten, und zwar für ein Jahr bis 25.10.02. Das Fahrzeug hatte damals noch TÜV (bis09/02). Jetzt wollte ich das Kennzeichen um ein weiteres Jahr verlängern, meines Wissens nach ist doch dann kein TÜV mehr nötig! Gibt es mittlerweile eine einheitliche Regelung oder ein Urteil auf das man sich berufen könnte, denn irgendwo hab ich das Gefühl das unser Strassenverkehrsamt mich linken will. Ich wäre euch riesig dankbar wenn Ihr/Du mir da weiterhelfen könntet.

Gruss Christoph Becker

Antwort:

Tut mir leid, wenn's ein bisschen gedauert hat.

Leider habe ich keine wirklich verlässliche Antwort für Dich, werde die Frage aber auch noch mal mit Freunden bereden.

Auf jeden Fall habe ich diese Seite noch mal gründlich überarbeitet und auch noch mal nach interessanten Beiträgen im Netz gesucht. Ich wurde auch fündig, die Ergebnisse siehst Du Dir am besten auf der Seite noch mal an!

Ciao, Oli

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